日期：2014-07-18 作者：范潔 來(lái)源：新民晚報(bào)
第一艘鋼甲軍艦、第一所新式學(xué)堂、第一支近代海軍、第一批留歐學(xué)生……閩江之濱、羅星山畔，福建船政孕育太多中國(guó)“第一”。
設(shè)廠造船、興辦學(xué)堂的背后，是開(kāi)放自強(qiáng)、務(wù)實(shí)求真的嘗試。大國(guó)海疆萬(wàn)里行，本報(bào)南線記者抵達(dá)中國(guó)近代海防的發(fā)源地——福建馬尾。
欲防海之害 非造船不可
廠區(qū)內(nèi)高聳的龍門架、車間里堆壘的冶金板、碼頭邊停泊的大型輪，眼前的馬尾造船廠與常見(jiàn)船企并無(wú)二致。然而，磚墻上“全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)文物”的銘牌，廠史館年譜中連串的“第一”，都在訴說(shuō)與眾不同的往事?！坝篮ＶΧ掌淅?，非整理水師不可；欲整理水師，非設(shè)局監(jiān)造輪船不可?！眱纱硒f片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府見(jiàn)識(shí)到西方堅(jiān)船利炮的威力，決意興辦洋務(wù)。1866年6月，閩浙總督左宗棠上書奏請(qǐng)，創(chuàng)辦福建船政。
“走過(guò)這個(gè)輪機(jī)車間，就是走過(guò)中國(guó)工業(yè)一個(gè)半世紀(jì)的歷程?！币粭澆黄鹧鄣姆ㄊ郊t樓，竟是中國(guó)現(xiàn)存最古老的工業(yè)廠房。廠史館林櫻堯館長(zhǎng)如數(shù)家珍：這里誕生了中國(guó)第一臺(tái)船用蒸汽機(jī)，武裝了中國(guó)第一支新型水師。
1889年，船政所造中國(guó)第一艘鋼甲巡洋艦“平遠(yuǎn)”號(hào)，成為北洋艦隊(duì)“八大遠(yuǎn)”主力艦中唯一的國(guó)產(chǎn)艦。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，“平遠(yuǎn)”多次被敵炮擊中，均無(wú)重大損傷，比進(jìn)口的“超勇”“揚(yáng)威”更堅(jiān)韌，更具戰(zhàn)斗力?！皬哪練ご戒摷着灒鞣絿?guó)家普遍經(jīng)過(guò)五六十年，船政只用20年就實(shí)現(xiàn)?！绷謾褕蚋袊@，當(dāng)時(shí)正值技術(shù)突飛猛進(jìn)，但由于保守派反對(duì)，造船陷入停滯，至1894年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，北洋艦隊(duì)多年未置新艦。
船政之根本 即在于學(xué)堂
從車間外墻攀上鐵梯，光線敞亮處是船政繪事院舊址。百年之前，這里培養(yǎng)了中國(guó)第一代造船工程師。
“船政的根本在于學(xué)堂”，左宗棠與船政首任大臣沈葆楨提出引進(jìn)西學(xué)，創(chuàng)辦中國(guó)第一所新式教育學(xué)堂——求是堂藝局，次年更名“船政學(xué)堂”，開(kāi)設(shè)制造與駕駛專業(yè)。
來(lái)到中國(guó)船政文化博物館，從復(fù)原的課程名目與教學(xué)章程可窺知當(dāng)時(shí)情景：彼時(shí)，法國(guó)造船最精，制造專業(yè)就聘法籍教師，授物理、微積分、機(jī)械等；英國(guó)海軍最強(qiáng)，駕駛專業(yè)便請(qǐng)英籍教師，授地理、天文學(xué)、航海理論等。
與“十年寒窗，一朝得中”的封建教育體制不同，船政采取“寬進(jìn)嚴(yán)出”，招收對(duì)象是“粗通文義”的“聰穎幼童”，但入學(xué)后卻要求嚴(yán)苛。學(xué)堂首批入學(xué)230人，畢業(yè)時(shí)制造專業(yè)僅21人，駕駛專業(yè)僅23人。
船政學(xué)堂1907年停止招生，40余年共629人畢業(yè)。海軍將領(lǐng)如鄧世昌、林永升，制造專家如魏瀚、詹天佑，外交志士如羅豐祿、陳季同，文化啟蒙如嚴(yán)復(fù)、林紓……在諸多領(lǐng)域影響中國(guó)。
工學(xué)相結(jié)合 百年之傳承
辛亥革命后，船政學(xué)堂命途多舛，在戰(zhàn)火中屢次改組或遷址異地。雖幾度更名，仍不斷為我國(guó)海防、海事領(lǐng)域輸送優(yōu)秀人才。解放后全國(guó)院系調(diào)整，學(xué)校拆分停辦，直至1982年復(fù)辦馬尾商船學(xué)校，后更名福建船政交通職業(yè)學(xué)院，為全國(guó)首批28所“國(guó)家示范性高職院校”之一。
“能否成材，必親試之風(fēng)濤。百年之前，船政學(xué)堂即注重實(shí)踐，現(xiàn)在學(xué)院也秉承‘工學(xué)結(jié)合’理念，將課堂搬到船上?！睂W(xué)院黨委書記江定濤介紹，1984年，學(xué)院首批學(xué)生就到上海跟船實(shí)習(xí)四個(gè)月，這屆30名船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)生，現(xiàn)在全是大型船舶船長(zhǎng)！
路上隨想
走過(guò)恢宏的船政遺址，看過(guò)精巧的艦炮模型，馬尾最打動(dòng)我的，卻是博物館櫥窗內(nèi)幾頁(yè)泛黃的筆記。
彼時(shí)，學(xué)堂初創(chuàng)教材緊缺，學(xué)童便將原版“大部頭”整本手抄，心誠(chéng)志堅(jiān)，可見(jiàn)一斑。
由此，這群閩粵邊陲的清貧子弟，能“不用一洋員洋匠”自造軍艦，能“置生死于度外”抵御外敵。
“船政根本在于學(xué)堂”，是自省，更是自強(qiáng)。