6月16日，2023年度福建省公路水運(yùn)工程鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距檢測(cè)能力驗(yàn)證及“技術(shù)進(jìn)業(yè)實(shí)踐課”校企聯(lián)動(dòng)暨試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)論壇活動(dòng)在我院順利舉辦。本次活動(dòng)由福建省交通質(zhì)安中心主辦，福建船政交通職業(yè)學(xué)院土木工程學(xué)院、福建省交通科研院有限公司、中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司共同協(xié)辦，全省60家試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室參與，是我省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的盛會(huì)。

圖1  2023年度福建省公路水運(yùn)工程鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距檢測(cè)能力驗(yàn)證

本次能力驗(yàn)證由中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司提供能力驗(yàn)證樣品并給予認(rèn)證評(píng)價(jià)，能力驗(yàn)證樣品模擬結(jié)構(gòu)實(shí)體梁構(gòu)件，比對(duì)試驗(yàn)參數(shù)涵蓋鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距兩個(gè)指標(biāo)，采用電磁感應(yīng)法進(jìn)行檢測(cè)。我院相關(guān)專業(yè)老師們積極參與能力驗(yàn)證的公正監(jiān)督，為能力驗(yàn)證提供全過程錄像監(jiān)控服務(wù)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、客觀、公正。

圖2  鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋間距檢測(cè)能力驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)

活動(dòng)上，福建船政交通職業(yè)學(xué)院黨委副書記、校長(zhǎng)陳錦輝，福建省交通質(zhì)安中心黨委書記、主任蔡杰，福建省交通科研院有限公司副總經(jīng)理龔文等領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)生代表和技術(shù)人員代表發(fā)放試驗(yàn)檢測(cè)聯(lián)動(dòng)教學(xué)視頻資料。

圖3 為學(xué)生代表和技術(shù)人員代表發(fā)放試驗(yàn)檢測(cè)聯(lián)動(dòng)教學(xué)視頻資料

在開展的“技術(shù)進(jìn)業(yè)實(shí)踐課”校企聯(lián)動(dòng)暨試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)論壇活動(dòng)中，由福建省交通科研院有限公司、福建省交設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心、福建省永正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司等五家甲級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)以精準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)宣傳和現(xiàn)場(chǎng)咨詢服務(wù)為抓手，向在場(chǎng)的學(xué)生代表及各單位技術(shù)人員講解路面、橋梁、隧道、交通安全附屬設(shè)施及基樁檢測(cè)等試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，共同探討影響檢測(cè)能力優(yōu)化提升的難點(diǎn)問題。

圖4  落錘式彎沉儀測(cè)定路面彎沉

圖5 注漿密實(shí)度檢測(cè)

 圖6  雨夜標(biāo)線逆反射系數(shù)檢測(cè)

圖7 錨桿長(zhǎng)度檢測(cè)

圖8  隧道二襯雷達(dá)檢測(cè)

圖9 基樁檢測(cè)

圖10  “技術(shù)進(jìn)業(yè)實(shí)踐課”校企聯(lián)動(dòng)暨試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)論壇

本次活動(dòng)聚焦提升各檢測(cè)機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技能水平，深化校企聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)教融合，加強(qiáng)我省交通建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)誠(chéng)信自律建設(shè)和“專精特新”高質(zhì)量發(fā)展，著力發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)“數(shù)據(jù)保障、服務(wù)發(fā)展”的作用，為優(yōu)化交通試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，形成適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需要的現(xiàn)代化試驗(yàn)檢測(cè)新格局提供有力保障。